【跑鞋體驗】Saucony Endorphin Speed 4給你輕盈推進的動力
正值賽事密集的季節，有幸體驗美國百年品牌跑鞋Saucony經典競速鞋款Endorphin Speed 4，Saucony更是即將登場的2025高雄富邦馬拉松賽事的指定運動品牌，並將此款跑鞋作為全馬配速列車的指定跑鞋，將由運動筆記配速列車長穿這款跑鞋，帶領跑者達成全馬目標，在賽事備戰階段，透過實測來體驗這款「Saucony競速系列 Endorphin Speed 4」的性能，發現此款競速跑鞋與目前市場上標榜強勁回彈的厚底碳板鞋大不相同，對於自身感覺無法駕馭厚底碳板鞋的跑者， Endorphin Speed 4或許是一款值得推薦的競速鞋款，希望我的實測體驗幫助各位更認識這款跑鞋。
認識這雙跑鞋之前，先來一段科普小知識：Endorphin，亦稱腦內啡、腦內嗎啡，音譯「安多酚」，是可於動物體內自行生成的類阿片生物化學合成物，是由脊椎動物的腦垂腺和視丘下部所分泌的胺基化合物（肽）。「跑步者的愉悅感」是指當運動量超過某一階段時，體內便會分泌腦內啡，長時間、連續、中等至高強度的運動、深呼吸也是分泌腦內啡的條件，長時間運動把肌肉內的肝糖用盡，腦內啡便會分泌，這些運動包括長距離跑步、划船、騎單車、有氧運動等。 (資料來源：維基百科)
Saucony Endorphin Speed 4跑鞋特性
鞋面、鞋身：
鞋面雙層透氣網布與鞋舌整合成一體，不會有鞋舌移位的問題，更加舒適貼合包覆。
中底：
採用高效能超級泡棉，柔軟舒適的 PWRRUN PB中底泡棉，吸收各式路面的落地衝擊，內置S型幾何尼龍板，增加推進力與回彈，搭配8 mm的跟尖差設計 、Saucony Endorphin系列獨家的Speedroll科技，提供更流暢的換步效率，在省力的同時帶來推進進動力。
Endorphin Speed 4的鞋底結構：在兩層 PWRRUN PB中底泡棉中內置S型幾何尼龍板，增加推進力。
大底：
採用格柵紋路XT-900橡膠大底，並在足跟兩邊外側耐磨部位予以加強，兼具耐磨性與抓地力，並可以清楚看到中底配置的全新S型幾何尼龍板。
實測體驗
穿上Saucony Endorphin Speed 4跑鞋的腳感，馬上有一股輕盈的舒適感，鞋面鞋身貼合的包覆，中底彈性紮實中帶著回彈力量，讓人對這款跑鞋產生信任感，對於即將藉由Saucony Endorphin Speed 4跑鞋進行全馬賽事配速任務，也更有信心。
第一次穿上Saucony Endorphin Speed 4跑鞋剛好是台北馬拉松賽後，雖然雙腿仍然略感疲勞，但是新鞋在手馬上雀躍地進行幾趟不同里程速度的跑步訓練。
柏油路面體驗
台北馬全馬賽後雙腿略感疲勞，Endorphin Speed 4中底柔軟舒適的 PWRRUN PB泡棉，使尚存疲勞感的雙腿得到解放，落地時的腳感偏向紮實，不會過軟塌陷，在柏油路面上跑步，路感清晰，推進時帶有明顯的回彈力量，而且踩踏落的時的腳感屬於穩健踏實，沒有軟Q塌陷的顧慮，可以充分回饋跑者腿部的肌力，帶動自然滾動的流暢感。
田徑場體驗
進入田徑場跑道，總是忍不住增加一些速度，Saucony Endorphin Speed 4在加速過程，透過前掌幾何弧度，搭配8 mm的跟尖差設計，以及內置S型幾何尼龍板，在重心移轉的過程，自然產生推進力量。
Endorphin Speed 4透過PWRRUN PB中底泡棉，充分吸收落地的衝擊， SPEEDROLL 驅動能量讓落地與推進產生穩健的回饋力量，充分體現Saucony Endorphin Speed 4跑鞋的速度性能，。
21公里測試
經過上述幾趟練跑，發現 Endorphin Speed 4是一款很容易駕馭的跑鞋，不需要太多磨合適應期，恰好在冬日清晨直接進行一趟21公里破百實測。
當配速開到4'40'/Km，Endorphin Speed 4的中底PWRRUN PB泡棉搭配內置S型幾何尼龍板，具有穩定的推進動能，落地時回饋感明顯，跑者的腿力可以忠實地反映在速度上，不會造成力量的虛耗與浪費，跑感流暢，自然省力，足以承擔長距離的耐受力。
總體來說，Endorphin Speed 4在加速性能上有著紮實的回彈力，PWRRUN PB中底泡棉搭配S型幾何尼龍板構成的推進力量，穩定輸出，不會過度Q軟，很容易駕馭，長距離跑步也不會造成跑者的腿力的虛耗，與目前市場上標榜強勁回彈的厚底碳板鞋大不相同，路面觸感清晰穩定，適合自認無法駕馭厚底碳板鞋有想要挑選一款競速鞋款的跑者，用於日常的速度訓練，或者半馬目標2小時、全馬目標落在4小時內的跑者作為賽事戰靴。
評測者小檔案
跑齡 15 年的業餘跑者，運動筆記配速列車，熱愛跑步、自行車、登山等戶外活動，剛開始基於健康休閒紓壓而跑；從 10 公里到半馬，漸漸產生對跑步的興趣。民國 100 年進入全程馬拉松領域，迄今完成 100多場全馬，2 場 54 km 超馬。平均月跑量約 300 公里，連續多年擔任國內多場賽事的配速員任務，分享個人的跑步經驗，以穩定配速帶領跑者順利完賽，近年開始涉獵鐵人三項賽事，先後完成CT標鐵組51.5K、普悠瑪鐵人賽113K、CT鐵人賽113K，享受多元運動樂趣。
※賽事成績紀錄※
全馬 PB 03:13:56（2023 臺北馬拉松）
半馬 PB 01:36:04（2024 臺北華航馬拉松）
※最近擔任配速列車經驗※
2024 田中馬拉松(全馬 400 配速列車）
2024統一發票盃(半馬200配速列車)
2023 萬金石馬拉松（全馬 400 配速列車）
2023 日月潭環湖馬拉松 (全馬400 配速列車）
2023 新竹城市馬拉松（全馬 400 配速列車）
2023 高雄富邦馬拉松（全馬 400 配速列車）
2023 礁溪溫泉馬拉松（全馬 400 配速列車）
高雄富邦馬拉松 指定運動品牌 SAUCONY 陪你一起衝向終點！
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